Habisol

Nizzan keskustan raitiotielinja valmistunee vuoden 2007 loppuun mennessä

Nizzalaisia tai siellä vierailevia on jo pitkään kiusannut lähes koko kaupungin alueelle levittäytynyt raitiotietyömaa. Vuoden loppuun mennessä - ellei yllättäviä viivytyksiä ilmaannu – ensimmäisen ratikkalinjan tulisi olla valmiina. Place Massena, jonka halki linja kulkee, avattiin juhlallisesti käyttöön kesäkuun puolivälissä ja samoihin aikoihin ensimmäinen ratikka ajeli sinne koemielessä.



Ratikkareitti

Raitiolinja 1 kulkee Pohjois-Nizzasta keskustan kautta Itä-Nizzaan. Linjan toinen päätepysäkki on Pohjois-Nizzan moottoritieliittymän yhteydessä. Reitti laskeutuu etelään ja kulkee keskustan Jean Médecin -katua Place Massenalle ja vanhan kaupungin laidalle. Täältä matka jatkuu Rue Republique'a Riquierin kaupunginosan kautta Sain-Jean-d'Angélyn yliopistolle. Yliopistolta pääsee vielä pidemmälle itään ja linjan toinen päätepysäkki sijaitsee Pont-Michelillä, melko lähellä Itä-Nizzan moottoritieliittymää.

Linja tulee tulee kokonaisuudessaan vähitellen käyttöön vuoden 2007 loppuun mennessä. Kertalipun hinta tulee olemaan vain 1,30 €. Lipulla saa myös vaihtaa määräajan sisällä Alpes Maritimesin ”TAM”-bussiverkon (”Transport Alpes Maritimes”) linja-autoihin ja päinvastoin.

Ajansäästöä verrattuna linja-autoon

Matka Pohjois-Nizzan Las Planasista keskustan Place Massenalle kestää ratikalla 14 minuuttia ja linja-autolla 40 minuuttia. Matka Place Massenalta St-Jean-d’Angélyn yliopistolle vie ratikalta vain 8 minuuttia, kun linja-autolla kuluu 18 minuuttia. Vastaavasti matka Place Massenalta Pont-Micheliin (ja päivastoin) vie linja-autolta 25 minuuttia ratikan kulkiessa saman matkan 10 minuuttia nopeammin.

Kuvan siniset ja vihreät nuolet kuvaavat bussilinjojen matkan kestoa vs. raitiolinjan vastaavan reitin kesto.

Ilmainen pysäköinti yhteysparkkipaikoilta ratikan käyttäjille

Nizzan kuntayhteisön toimesta on perusteilla yhteysparkkipaikkojen verkko. Vuoden 2008 ensimmäisen neljänneksen loppuun mennessä neljän pysäköintialueen suunnitellaan palvelevan erityisesti julkisen liikenteen käyttäjiä.

Nämä neljä yhteysparkkialuetta tulevat muodostumaan seuraavista parkkipaikoista
- Pohjois-Nizzan moottoritieliittymä (Nice Nord)
- Itä-Nizzan moottoritieliittymän läheisyydessä (Pont Michel)
- Yliopistolla (Saint-Jean-d’Angely)
- Lähellä lentokenttää, bussiyhteyden päässä (Saint-Augustin)
- Garibaldin läheisyydessä (Parc relais Ile-de-Beauté)

Pelin henki on se, että yhteysparkin käyttö ei maksa mitään ratikan tai bussin käyttäjälle. Saman päivän voimassa olevalla ratikka- tai bussilipulla pääsee parkista ulos. Jos sen sijaan yrittää ulos ilman kyseistä julkisen liikenteen lippua, saa pulittaa 40 euron erikoishinnan.

Jatkosuunnitelmat

Alustavien suunnitelmien mukaan ratikkaverkostoa jatkettaisiin tulevaisuudessa seuraavasti:
- linjan 1 jatko Pont Michelistä pitkälle moottoritien pohjoispuolelle (Arianeen ja Trinitéhen)
- linja 2 Nizzan sataman ja Cagnes-sur-Mer’in välille
- linja 3 Var-joen laaksoon (la Digue des Francaise’en ja Lingostierin välille)
- linja 4 Cagnes-sur-Mer’istä Sophia Antipoliksen teknologiapuistoon

Laajennustöiden aikataulun ennustetaan ulottuvan vuoteen 2020.

Lähde: Nice-Matin, heinäkuun alussa 2007 ilmestynyt erikoisliite.

Lisätietoa Nizzan ratikkaverkosta www.tramway-nice.org.

Takaisin edelliselle sivulle